【アイドリングストップ車用バッテリー ECHNO[エクノ]IS UltraBattery】 IU-N-55/B24L 主な搭載車種
【トヨタ】：ライズ ルーミー
【三菱】：デリカD：2 デリカD：2ハイブリッド
【ダイハツ】：アトレー トール ロッキー
【スバル】：ジャスティ レックス
【日産】：ラフェスタ ハイウェイスター
【スズキ】：イグニス クロスビー ジムニー ジムニー シエラ スイフト スイフトハイブリッド ソリオ ソリオハイブリッド ソリオ バンディット ソリオ バンディットハイブリッド
【ホンダ】：アトレー ヴェゼル グレイス ジェイド シャトル ステップワゴン（UN-55装着車含む） ステップワゴンスパーダ（UN-55装着車）含む） フィット（GK）（GR） フリード フリード＋
【マツダ】：アクセラ アクセラスポーツ ビアンテ プレマシー
※N-55(S)は適合不可です。
（年式・型式によって異なる場合があります。
必ず実際に装着されているバッテリー品番をご確認いただくか、メーカー適合表をご確認下さい。
）
【メーカー車種別適合表】 → こちら ■アイドリングストップ車 国内メーカーNO.1補償 通常車・充電制御車：36ヶ月または10万km アイドリングストップ車：36ヶ月または6万km
※2022年11月現在 IS車の補償期間 ■スピーディな充電回復 負極のキャパシタ材料をリニューアル 導電率UPにより、充電回復性能が向上 ■寿命性能が大幅UP（2倍長寿命化） 寿命性能が従来比210％ 充電回復性能の向上により、寿命性能がUP ■ウルトラバッテリーテクノロジーを採用 鉛バッテリーとキャパシタの機能を融合させた全く新しい技術 キャパシタ：化学反応を伴わず電荷の吸・脱着により充放電する
【メリット】 急速充電に強い 充放電による劣化なし ■キャパシタ材料のリニューアル 負極のキャパシタ材料をリニューアル 導電率が1.6倍向上し、充電回復性能が向上 「鉛極板」と「キャパシタ層」ダブルの充電で、充電受け入れ性能UP！ 充電受け入れ性の向上により、充電の回復がスピーディに。
従来品に比べて約30％向上しました。
「キャパシタ層」がサルフェーションを抑制し、寿命UP！ 短寿命の原因であるサルフェーションを抑制し、 従来IS用バッテリーに比べて約2倍の長寿命化を実現しました。
【オプション】 ★メモリーバックアップ → エーモン 8864 ★廃棄バッテリー回収サービス → こちら ＜適合確認＞ ご希望の商品の商品番号、もしくはURL ・車名 ・初年度登録年月日 ・型式 ・形式指定番号 ・類別区分番号 ・車体番号（輸入車の場合）
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