・令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。
・リニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現。
・愛称表示は変換式トレインマーク採用。
それぞれの先頭車に合わせた「やくも (幅広)」「やくも (幅狭)」の2種類を収録。
説明 商品紹介 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。
リニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現。
サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現。
先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー装備。
ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
愛称表示は変換式トレインマーク採用。
それぞれの先頭車に合わせた「やくも (幅広)」「やくも (幅狭)」の2種類を収録。
付属品___行先表示シール、トレインマーク用ドライバー。
DCCフレンドリー。
【商品構成】 クロ381 141 モハ380 71 モハ381 71 サハ381 231 モハ380 66 (M) クモハ381 507
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 気を付けて