備考： 〜乗り心地も走行ステージに合わせて自由度アップ〜 ◇乗り心地の違いがはっきり分かる減衰力40段減衰調整 ◇全長調整式車高調整 ◇アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く) ・強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン車) ・フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウント ◇CPRV(圧力適正化バルブ)採用 ・減衰力をソフト方向に調整時の乗り心地と操縦安定性の向上及び不快な音を抑制 ◇減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計 ◇e-con2対応(適合車種のみ)
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