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■REMOVEの働き REMOVEは、エンジン各部で発生する静電気を効率よく除去します。
例えば、エアーダクト内で発生する静電気を除去するイメージは下図の通りです。
■REMOVEの効果 REMOVEは、エンジンに帯電した静電気を効率良く除去することで ⇒ 実用回転域におけるエンジンパワーの向上を図る ⇒ 燃費の向上を図る ⇒ 燃焼効率向上による排気ガスのクリーン化を図る これまでにない全く新しいタイプの静電気除去装置です。
■REMOVEのテスト結果 ・エンジン実用回転域におけるトルク・出力の向上効果 REMOVEを、国内の軽自動車（日産モコ 平成12年式 走行距離約15万キロ）に装着し、シャシダイナモテスターで試験した結果は以下のグラフの通りです。
赤色の線が装着前、緑色の線が装着後のデータですが、特に、軽自動車での発進時や加速時の実用域となる3000〜4000回転付近から全回転域にわたってエンジントルク・出力の向上が顕著であり、アクセルを踏んだときの加速感が大きく改善されております。
（協力：コクピット館林店 測定日：2015年3月23日） ・エンジン出力向上による燃費改善効果（＝お財布にやさしい効果） REMOVEを装着した自動車は、出力が向上した作用により特にガソリンを消費する発進時および追い越し加速時において、アクセルを踏み込むことなくスムーズに加速することが可能となります。
その結果、燃費の改善、ガソリン給油量の低減効果が期待できます。
すでにモニターとしてREMOVEを長期ご利用頂いているお客様のガソリン給油量の計算結果は以下の通りです。
●女性50代Nさんのケース：市内で平均30KM/日の移動 取付前の月間給油回数：6回×1,700円＝10,200円 ⇒ 取付後の月間給油回数：5回×1,700円＝8,500円 ●男性40代Hさんのケース：市内で平均70KM/日の移動 取付前の月間給油回数：8回×3,500円＝28,000円 ⇒ 取付後の月間給油回数：7回×3,200円＝22,400円 ●法人で5台使用の企業様のケース：1台平均50KM/日×5台 取付前1台あたり給油回数：4回×2,900円×5台＝58,000円 ⇒ 取付後1台あたり給油回数：4回×2,500円×5台＝50,000円 ■REMOVEの環境への効果 ・REMOVEの地球環境問題への効果（化石燃料使用量削減による地球温暖化防止への貢献、森林資源保護への貢献） ガソリンは1リッターあたりの燃焼で、およそ2.36kgの二酸化炭素を排出するとされ、杉の木に換算すると0.168本分に相当するとの試算結果もあります（参考：家庭でできる省エネ対策）。
REMOVEは経費節減と合わせ、運転者ひとりひとりにできる身近な温暖化防止対策や森林資源の保護といった環境対策にも貢献する優れた環境配慮型の製品です。
・燃焼効率向上による排気ガスのクリーン化（光化学スモッグ原因物質・大気汚染物質の排出削減） REMOVEは、燃焼効率の向上により自動車排気ガスの削減にも大きく寄与する製品です。
公益財団法人 日本自動車輸送技術協会（JATA）による排外テストの結果は以下のとおりであり、特に光化学スモッグの原因物質のひとつである炭化水素（HC）については、アイドリング状態において50％の排出低減効果が確認されました（テスト車両：スズキ スイフト）。
★アイドリング状態における排ガス（炭化水素（HC））測定結果 ■REMOVEの取付イメージ ガソリンエンジン車（ターボ・インタークーラー搭載車） 商品詳細 品番 HT-R001 商品名 省エネ＆ハイパワーユニット REMOVE 使用電圧 DC12V 装着可能適用車種 ガソリンエンジン搭載軽自動車 サイズ 本体：W50 × H50 × D25mm クランプ：エアーダクト用53〜68mm / クーラントホース用28〜40mm / ベンチレーションホース用15〜27mm 各導線長さ：バッテリー接続線180mm / クランプ接続線各950mm 本体設置場所 エンジンルーム内（バッテリー付近） 重量(約) 188g セット内容 本体×1 金属ベルト金具（小25mm×1個、中38mm×1個、大65mm×1個） ギボシ端子（オス）×3個 ギボシ端子（オス）用スリーブ×3個 JANコード 4573136160017 発売元 合同会社 堀高 《取付作業に関する注意事項》
※本製品の取付作業は、必ずエンジンを停止させ、電源をOFFにした状態で行って下さい。
また、作業中は、感電に十分注意願います。
※本製品の分解・改造・修理を行わなないで下さい。
また、本製品を落下させたり、強い衝撃を与えないで下さい。
《使用上の注意事項》
※以下により発生した不具合につきましては、当社は一切の責任を負いませんので、あらかじめご了承願います。
※取付作業時における車両や車載品への損傷や故障、交通事故など事故による付随的損傷、本来の使用目的とは異なる使い方で発生した不具合
※誤った使用方法や製品に故意に衝撃を加えたり、本体を開封する行為に伴う損傷や経年劣化に伴う摩耗や損傷