こちらもご覧下さい
【製品の特長】 ◆ドアロックがカギ穴開閉タイプをリモコン開閉タイプにするキットです。
◆リモコン開閉時アンサーバック接続により施錠 / 開錠が確認できます。
（アンサーバック 要接続加工） ◆集中ドアロック機能で運転席から全てのドアロックがコントロールできます。
◆ロッドロック / ワイヤーロックどちらのタイプも取り付け可能、ロック機構を選びません。
（取り付け 要加工） ◆キーホルダー付のスタイリッシュなリモコン。
送信状態が分かるLED付電波送信タイプ。
◆アクチュエーター（開閉機）は汎用タイプで車両にネジ止めするだけ。
取り付けステー付。
（取り付け 要加工）
【セット内容】 ● キーレス受信コントローラ 1台 ヒューズ 15A ● キーレスリモコン LEDインジケーター付 電波送信タイプ 2個 （電池は工場出荷時確認用） ● アクチュエーター (開閉機) マスター (親機) 1台 サブ (子機) 3台 ● アクチュエーター取付ステー 4本 / スライドロッド 4本 ● アクチュエーター取付用金具 4台分 1セット ● ワイヤーロック取り付け金具 4箇所分 1セット ● メインハーネス一式(電源/アンサーバック配線を除く接続端子セット済) ● 保証期間 ： 1ヶ月間 （取り付け、加工後は対象外とさせていただきます） ● 簡易日本語説明書 ● 企画設計 ： 国内 製造 ： 中国
【取り付け/取り扱い上のご注意】
※取り付け前に車両側全てのドアのロックリンケージシステムがスムーズな動作になるよう整備してください。
サビ、固着、等を取り除きオイル、グリスアップ等を施してください。
※取り付け前に必ずハーネスを接続の上、本製品の動作確認をおこなってください。
(製品不具合確認)（保証対象）
※電源はバッテリーに直接接続してください。
電装品、セキュリティー等で暗電流を使用している車両やバッテリーの電圧低下車両、低温期のバッテリー降下など電圧低下、電流不足に注意してください。
※電源線はバッテリー以外のヒューズBOX、パネル裏等の常時電源では、車両によりECUの制御機能で低電流が続き故障/破損の原因になります。
低電流での作動や電流の逆流が続くと短期間でコントローラー基盤の損傷、動作不良につながります。
※開閉動作には瞬間動作電流が8.5A（100W）程度必要です。
バッテリーに直接接続した場合でも容量低下/劣化バッテリーや未走行での充電不足の場合、動作が不安定または動作しない場合があります。
※リモコンと動作が逆になる場合、ハーネス配線白/茶、青/緑接続を全てのアクチュエーターで入れ替えてください。
※アクチュエーターが部分的に動作が逆になる場合、該当アクチュエーターの青/緑配線を入れ替えてください。
※アンサーバック配線を白熱灯ウインカーに接続する場合、直接接続せずリレーを使用して信号線としてのご利用をおすすめします。
※アンサーバック配線を接続した際、ユニットからチャタリング音（ジー/ビー音）が出て動作しなくなった場合、電流不足や接続したウインカー/ハザード配線からパルス信号が逆流している可能性があります。
電源をバッテリーに直接接続の上パルス信号の無い配線に接続するか、逆流を止める整流ダイオードまたはリレーを接続してください。
※アンサーバック出力をホーンに利用する場合、ホーンを直接吹鳴させる配線に接続しないでください。
リレーを使用し信号線として利用してください。
※アンサーバック出力（短白/茶）で車両コンピューター（ECU）はコントロールできません。
アンサーバック配線はECU入力系統配線に接続しないでください。
※集中ドアロック付き車両の場合、動作構造には、いくつかのタイプがありますのでご注意ください。
※集中ドアロック車両(アクチュエーター付)にも使用できますが、集中ドアロックがロックレバー等、手動ではなくスイッチでECUを介し動作する車両(車速検知含む)は動作不良が発生する場合がありますのでご注意ください。
集中ドアロック車両のアクチュエーターを利用する際はディーラー等でご確認の上、自己責任で施工してください。
※製品は集中ドアロック付き車両の既存配線に接続できる仕様ではありません。
車両によりコントロール極性、BCMの仕様が異なりますので動作しない場合があります。
接続する場合自己責任において施工してください。
※本製品のマスターアクチュエーター集中ドアロック配線(白/茶)を使用しない場合、確実に絶縁してください。
※2ドア車等で、使用しない配線(青/緑)は確実に絶縁してください。
※ドア内部にサイドエアバッグ装備車両には取り付けしないでください。
(アクチュエーター交換を含む)
※動作不良、ショートの原因になりますので、ハーネス端子緩み、断線、カバー外れに注意してください。
端子を抜き差しする際は、カバーをずらし金属部を持って抜き差ししてください。
配線を強く引っ張ると断線する場合があります。
車両への引き込みの際も同様に注意してください。
※ハーネス配線に不用意な力を加えると断線のおそれがありますのでご注意ください。
※通電動作時、突入電流が高いためヒューズAと配線ゲージに差がありますが、連続運転電流ではありませんので配線の焼き付き等はございません。
※断線、導通不良の原因になりますので、ハーネスの分岐、接続にはエレクトロタップは使用しないでください。
※コントローラーは非防水です車内の水や湿気の無い場所に設置してください。
ボンネット内等車外設置はしないでください。
※コントローラーは放熱性が必要ですケース等に封入しないでください。
※コントローラーは結露防止のため、エアコン吹き出し口付近、ドア内部には設置しないでください。
※コントローラーアンテナキャップは取り外さないでください。
また、延長加工等アンテナ改造はしないでください。
※取り付け後、車外から手動での開閉動作にも不具合がないか確認してください。
※取り付け後車両駐車時ECU、BCM等コンピューターが完全にクローズすることを確認してください。
駐車時スタンバイ状態ではバッテリー上りの原因になります。
※使用頻度、取り付け状態によってはアクチュエーターの出力が短期間で低下し開錠施錠の動作が鈍る場合があります。
※走行中はリモコンの操作はしないでください。
走行中ロック開閉はドアレバーでの集中ドアロック機能をご利用ください。
※リモコン電池につきましては工場出荷時テスト用電池のため、短期間または容量が不足している場合がございます。
※開錠施錠動作の反応が遅くなりましたら早めの電池交換をおすすめします。
【確認事項及びご注意】
※製品は汎用品のため、車両構造に合わせて適宜 D・I・Y にて施工していただくものです。
※製品は汎用キット部材です。
車両構造により製品内容だけでは取り付けできない場合があります。
※ご購入前に車両の構造を確認の上、取り付け可能か事前確認をお願いします。
※ご購入前に取り付け車両のロックロッド径の事前確認をお願いします。
車両側ロックロッド径がΦ4mm以上の場合取り付けできません。
※ご購入前にアクチュエーター(開閉機)の取り付けスペースがあるか、事前確認をお願いします。
※ご購入前に配線の取り回し、接続が可能かどうか事前確認をお願いします。
※車両ドア構造も各ドアで異なる場合がありますので、全ドアの構造をあらかじめ確認してください。
※集中ドアロック付き車両の場合、動作仕様にいくつかのタイプがありますので購入前に確認をお願いします。
※取り付けにはドアの分解、配線取り回し、部材加工などの専門知識が必要です。
※アクチュエーターを車体に取り付ける ビス、ボルト、電源延長ケーブル、接続端子等は別途必要になります。
※車両に合わせた、取り付け部材、延長配線、接続端子、取り付け必要工具、専用工具等をご準備ください。
※取り付けには車両により別途、ステー、ボルト、ワイヤー、等部材が必要になります。
※セットの金具は全て使用しない場合もあります。
車両に合わせ適宜ご利用ください。
※セットの金具のみの販売は致しておりません。
追加で必要の際は市販品をご利用ください。
※取り付けには製品の配線加工、スライドロッド加工等の取り付け加工技術が必要になります。
※商品取り付け前にハーネスを仮接続し、バッテリーまたはシガー電源等で動作確認してください。
（保証対象）
※上記動作確認以後、取り付け加工後の返品、交換、返金は一切お受けできませんのでご了承ください。
（保証対象外）
※仕様、配線色等は予告なく変更になる場合がありますのでご了承ください。
※リモコン電池につきましては工場出荷時テスト用電池のため、短期間または当初より容量が不足している場合がございます。
【CR 2016 3V 2個】を電気店等でご購入の上交換していただきますようご了承ください。
※適合車種についてはお答え致しかねます。
※汎用品に付き車種ごとに施工が異なりますので、取り付け、加工に関する問い合わせ、サポート、アドバイス等はおこなっておりません。
※ご自身で取り付け加工が出来ない場合は、ディーラー様、専門の業者様、等にご相談ください。
※製品使用中の事故、盗難、損害等の賠償、責任は一切負いませんので自己責任のもと使用してください。
※取り付けに関する、工賃、部品代金、車両破損、事故、盗難等損害に関する一切の責任賠償は致しません。
※新品ですが多少のキズ、汚れ等がありますがご了承ください。
アンサーバックの関連語から商品を探す！
アンサーバック アンサーバック アンサーバック ホーン アンサーバック サイレン アンサーバック音 車 アンサーバック音 変更 ロック音 アンサーバック ワイルドスピード アンサーバック